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CLUB OA100 NEWS RELEASE vol.34
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『Nostalgic 2days』
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2026年2月21日（土）〜22日(日)の2日間、パシフィコ横浜で開催される日本最大級のクラシックモーターショー『Nostalgic 2days』で『MAZDA・ポーターキャブ』の展示が決定しました。
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当日会場でご案内するスタッフは、Bさんをはじめ、実際に作業を担当したメンバー4名です。みんなとってもシャイで無口ですが、技術の話、カスタムの苦労話・裏話をいっぱい持っておりますので、いろんな話を聞き出してください。あッ、広島弁だから最初はびっくりするかも！怖そうに聞こえる広島弁だけど…みんなぶち優しいけん、話しかけてみんさい。
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当日、会場でお待ちしております。是非ご来場ください。
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【AUTOMOBILE COUNCIL 2026】
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2026年4月10日(金)～12日(日)の3日間、千葉県千葉市美浜区・幕張メッセで開催される『AUTOMOBILE COUNCIL 2026」に車両の展示をいたします。
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今回展示するのは、『スズキ・フロンテクーペ』塗装も仕上がり、最終的な仕上げ段階に入っております。とはいえ、ちょっとした部品の不備が見つかったり、代替品を探したり…まだまだ油断は禁物。あと２か月、しっかりと仕上げて展示いたします。
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AUTOMOBILE COUNCILへの出展は、今回で4年目。ありがたいことに「今年も参加されますか？」「スズキ・フロンテクーペは展示されますか？」といったお問い合わせもいただき、すでに楽しみにしてくださっている方もいらっしゃるようです。
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ぜひこちらの会場にも足をお運びください。
皆さまとお会いできるのを楽しみにしております。
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４月にお披露目
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スズキ・フロンテクーペ、４月の展示に向けてラストスパート。エンジンも搭載し、ハンドルをはじめとする内装パーツの装着も始まりました。今回注目なのが、試作会社ならではの発想で製作したテールランプベース。経年劣化が激しく、交換部品もない、『無いなら作ってみよう‼」ということで、まさかのアルミ削り出し。この発想と実行力こそ、さすが試作会社。仕上がりも申し分なく、これで水漏れの心配は無い。
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そしてエンブレムは、細心の注意を払って保護しながら作業中。走行性能や安全性には直接関係しないけど、とっても重要な存在—『GX』—。
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CB750 FOUR-II
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あまり紹介出来てなかった…ホンダ・ドリームCB750 FOUR-II（F1海外モデル）レストアです。50年ほど前の海外モデルということもあり、正直かなり手強い一台。部品探しには苦労しましたが、ヘッドライトは別車種流用、レギュレーターは一体式に変更し、無事クリア。エンジンは微調整し、外側はピッカピカに、エンジンカバーはアルミの平板から製作しました。そして残すはタンクとシートカウルの塗装、塗装待ち？塗料入荷待ち？
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なんと‼ Bさんの愛車、スズキ・キャリーが『カスタムCAR』2月号に掲載されました。10月にMAZDAポーターの取材があった日、「もしかしたら自分の車も…？」という下心（!?）から、いつもの通勤車ではなくキャリーで出勤。それが見事に目に留まり、2月号の「軽トラ軽バン MANIAX」と題されたページに掲載されました。自作のフェンダーや、プロジェクトメンバーが縫ったシートなど、こだわりポイントも詳しく紹介されてる。この号は、家宝に…⁈
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昨年夏にプレゼンテーションで発表された作品50点のなかから、最終的に３点の試作品を作ることとなった。学生の皆さんは、各作品ごとにチームに分かれ、デザイン・素材・強度・構造等など詳細にわたり再検討し、いよいよ試作品製作の開始‼
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社内では、正式に図面を作ったり、1号の試作品を作ったり…培ってきた加工技術のノウハウを活かしながら、「作れるデザイン」へと落とし込んでいきます。
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学生の柔軟な発想に刺激を受けつつ、技術面でサポート。年度内に完結‼
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社内伝統行事のひとつ、鏡開き。この日は、毎年ぜんざいを作ります。いつから始まったのかは分かりませんが、きっと創業当時からずっと続いている、当時はストーブの上にお鍋を置いて作ってた（想像）。今はストーブはないので、コンロにかけて、コトコトと…。3時の休憩時間になると、現場の休憩所で配膳。お餅たっぷり、餅なし、小豆多め、小豆は入れないで、好みは人それぞれで、実におもしろい。
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