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CLUB OA100 NEWS RELEASE vol.35
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Bさんの声カサカサに
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2月21日・22日、横浜で開催された『Nostalgic 2days』無事に終了しました‼
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当日のご案内は、普段は現場で作業している４名が担当。たくさんの方とお話しさせていただき、他社さんの展示車両をじっくり研究したり、とても楽しく充実した2日間になったようです。ポーターのカスタム作業をメインで担当したBさん、普段はとても無口ですが「伝えたいこと」が多すぎて、土曜日の昼過ぎにはすでに声がカサカサ…ガサガサ…スッカスカに（笑）
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沢山のご質問をいただきましたが、中でも多かったのは「荷台部分」についてでした。アオリとキャビンが一体になったデザイン、やっぱりインパクトがあるんよねぇ。だから質問が多かったのかな？ 簡単にまとめてみたよ、今まで気になっていた方もこれで解決‼
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Q：荷台の長さは延ばしているんですか？
A：純正サイズです。1ミリも延ばしていません。
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Q：サイドのアオリはFRPですか？
A：1ミリの鉄板で作っています。
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Q：どうやって作ったんですか？
A：発泡モデル → スキャン → ハンドワーク治具製作 → 板金で成形、という流れです。
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レストア＆カスタムはとても地道な工程の積み重ね、見えない部分にも手を入れていますが、その工程や時間、手間の価値は、なかなか伝わらない…。『Nostalgic 2days』で実物を見て興味を持っていただけたこと、直接お声を聞けたことは本当に嬉しく、これからの製作の大きな励みになりました。
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お立ち寄りいただいた皆さま、本当にありがとうございました‼
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そして、展示してくださった『カスタムCAR』様、ありがとうございました。
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スズキ・フロンテクーペ
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ラストスパート‼ オートモービルカウンシルまで、あと一か月。細かいところも、妥協せず仕上げに入っています。下っかわも見てぇ‼ 古い車両のフロアーはどうしても錆びが出やすい、これからも長く乗り続けるためにも、丁寧に仕上げておかないとね…。そして、削りだしテールランプベースも仕上がりました。完全に隠れてしまうので、ここで大公開‼ そしてエンジンがすこぶる好調なので、２サイクル好きの好物『排気』を撮ってみた…やっぱり写真じゃ伝わらんね、てへっ（笑）
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YAMAHA XT500
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レストア始まりました。1979年・1980年にパリ・ダカールリレーで総合優勝し、『壊れない・直せる・走り続けられる』と砂漠で証明した、XT500。
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いつも通り、バラバラにするところから始まる。YAMAHAだから部品はある…はず、なければ探そう…探してなければ作ろう‼『無ければ作ろう』は、OA100PROJECTの強みじゃけんねッ。
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『直せるバイク』だから、しっかり直して、走らせます。まずはエンジンから…すんなりとかかった、いいスタートじゃぁ。また次回、楽しみにしとってね。
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トリノ市と名古屋市の姉妹提携を記念したオブジェを、名古屋市にお届けしました。今回のアクリル加工はトリノ市分はアクリル板のくり抜きが「T」、周りの文字はローマ字。名古屋市分は、くり抜きが「名」、周りの文字はほぼ漢字というデザイン。
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小さな漢字を潰さず、割れないように仕上げるのは至難の業。加工をお願いしている株式会社三戸製作所さんも、相当気を使ってくださったとのこと。いつも難題・短納期でのお願い…それでも妥協せず、丁寧に仕上げてくださる技術力に改めて感謝。
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11㎜の図面の束、130枚です。（測定はやっぱりMitutoyoノギスじゃろ）これ、OA-OXの改造部分だけの図面です。部品点数は約80点。デザインを図面化するだけではなく、既存車両との干渉・強度・材質・加工方法…「これで本当に成立するのか？」を何度も繰り返し、ようやく図面になり、やがて製品となります。図面は単なる紙ではなく、技術と検討の結晶、11㎜の厚みは、その積み重ねの証です。図面には、見えない努力がいっぱ～い詰まってます‼
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『OA-０』に続き、『OA-0X』も東広島市ふるさと寄付金返礼品に仲間入りしました。
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ご興味のある方は、【ふるさとチョイス】【楽天】【ANA】【さとふる】【ふるなび】【Amazon】各ポータルサイトをチェックしてみてください。昨年は『OA-０』のご依頼を数台いただき、嬉しいけど正直びっくり…‼ 本当にありがとうございました。
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東広島市の寄付金の使い道は、公式サイトに詳しく紹介されています。ふるさと納税するなら、ぜひ東広島市へ…海の幸、山の幸、そしてOA100PROJECTもあるよ。
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